無人駕駛技術現如今其實非常成熟了， 但汽車如何能對現實中復雜的交通狀況了如指掌，如何可以像人的眼睛和大腦一樣靈活應變？   關鍵就在需要各種各樣的傳感器合作來解決，它們最終將監測到的數據傳給高精密的處理器，識別道路、標示和行人，做出加速、轉向、制動等決策。   在智能感知識別的部分，車載光學...

  毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現對速度、方位的高精度傳感器，早期被應用于軍事領域，隨著雷達技術的發展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領域。   目前各個國家對車載毫米波雷達分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數國家（如日本）采用60GHz頻段。由于7...

2023于今日在美國拉斯維加斯會展中心拉開序幕，徐工、三一、中聯、柳工、山河智能、鼎力、臨工重機、星邦智能等中國工程機械主機廠攜不同新品機型集體亮劍。智能化、數字化、電動化是大多數參展企業的主題，為工程機械人帶來一場機甲盛宴。

雖然目前有許多可用或正在開發的、用于減少重型設備二氧化碳排放量的技術，但沒有什么燃料比氫氣更接近“凈零”排放了。從各方面來看，它將成為未來的燃料，即使它直到本世紀中葉才被廣泛采用。  眼下已經有兩種不同的氫推進技術出現，它們具有兩個截然不同的發展路徑： 第一個是氫內燃機，它的技術原理是將壓縮氫氣通過燃料管路輸送到內燃機...

工程機械2021年半年報出爐，受全球疫情蔓延&反復，國內工程機械漲價潮等不利因素影響，上半年的成績尤其值得關注。從已發布半年報的成績單來看，全球經濟逐步復蘇已勢不可擋，以卡特彼勒、沃爾沃、約翰迪爾、JLG等外企為代表，他們的業績均呈現增長之勢，國內主機制造商和高空作業企業成績也不錯，全球工程機械“漲”聲一片。值得注意的是，國內大宗商品的價格不穩...

  2020年1月10日，中國工程機械工業協會公布最新一期的挖掘機銷售數據快報。2019年12月份，挖掘機實現銷售20155臺，同比增長25.8 %；2019年全年實現銷售23,5693臺，同比增長15.9 %，再創挖掘機行業年銷量紀錄。   2019年，在下游基建平穩增長疊加設備產品更新...

  2019年10月27-29日，2019中國工程機械營銷&后市場大會在山東濟南舉行，大會以“變局中的可持續發展”為主題，匯聚業內外知名專家、學者以及行業精英，共同探討處于國內外宏觀政治、經濟環境及行業變局中的制造商、代理商、技術服務商如何看待變局，如何擁抱變化，如何跨越周期，實現可持續發展。   大會特邀中...

  全球領先的商用車安全及效率技術的創新者和供應商威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）宣布，已經于日前收購MICO公司（簡稱MICO）。MICO向應用于農業、建筑、采礦和類似行業的重型車輛、非公路用車提供液壓部件、控制和制動系統，是這一領域的全球市場領導者，總部位于美國明尼蘇達州北曼凱托，2015年營業收入約為5200萬美元。 &ems...

  據上證報17日報道，16日從中國工程機械工業協會了解到，2018年，挖掘機、裝載機等工程機械產品銷量均保持兩位數增長，預計2019年仍將保持增長勢頭。   中國工程機械工業協會副秘書長呂瑩表示，2018年工程機械行業運行可以簡單用"太火了"三個字來概括。   呂瑩介紹稱，由于2016年行業運...

   先進駕駛輔助系統（Advanced Driver AssistantSystem），簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測光、熱、壓力等變數）， 在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險， 以引起注意和提高安全性的...

  5月份挖掘機銷售繼續走高！   “從目前數據看，今年挖掘機銷售數量可能會創歷史新高。有的地方還在等貨?！?月13日， 中國工程機械工業協會副秘書長呂瑩在談到目前的挖掘機銷售情況時說。   中國工程機械協會挖掘機分會最新數據顯示，2018年5月份國內挖掘機總銷量水平為19313臺，同比增長71...

  這部由三家重型機械巨頭主演的“三角戀”可謂一波三折，如今在一切塵埃落定之時，讓我們再回顧一下這場大戲的始末，一探中聯重科最終未能如愿的原因。   從今年1月26日中聯重科第一次發出要約收購美國重型機械巨頭Terex已過去了整整4個月。而今日，中聯重科(000157.SZ)終于發布公告稱：“雙方共同努力就此次收購進...